Realizacja trzech stacji roweru miejskiego została przesunięta na 2019 rok. W ich miejsce, w ramach...

Spółka Wrocławskie Inwestycje ogłosiła drugi przetarg na aktualizację dokumentacji projektowej rozbu...

Inwestor, wałbrzyska firma Gold 1 Sp. z o.o., przygotuje także projekt budynku, który chce utworzyć....

Mieszkańcy zabiegali o dodatkowy postój autobusów przy trasie kolejowej od 2016 roku. Miasto zobowią...

W piątek 14 sierpnia otwarto dla ruchu 15-kilometrowy odcinek autostrady A2 pomiędzy węzłem Lubelska...

13 października odbyła się uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod Axis – drugi projekt biur...

Prace budowlane przy ważnym skrzyżowaniu na półmetku, czwartego września otworzy się przejazd dla tr...

Coraz częściej przekonujemy się, że dzięki oryginalnym projektom architektonicznym nowe budowle doró...

Nowy park w stolicy Dolnego Śląska staje się faktem. Zdegradowane tereny kolejowe powoli zmieniają s...

Equinor i Polenergia złożyły wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla infrastruktury przyłączeniowej morskiej farmy wiatrowej Bałtyk I, która jest przygotowywana do udziału w aukcji w 2025 roku. Bałtyk I to projekt największej farmy wiatrowej na Morzu Bałtyckim i jednocześnie najbardziej zaawansowany projekt tzw. drugiej fazy rozwoju morskiej energetyki wiatrowej w Polsce.

Spółka EDF Renewables Polska oficjalnie zainaugurowała rozpoczęcie budowy pierwszego komercyjnego, wielkoskalowego magazynu energii w Polsce o mocy 50 MW. Wolnostojący magazyn zlokalizowany będzie w Starym Grodkowie (gmina Skoroszyce, powiat nyski) w woj. opolskim. Instalacja będzie się składać z bateryjnych kontenerowych magazynów energii, stacji transformatorowych nn/SN, stacji elektroenergetycznej wraz z transformatorem mocy SN/110kV. Magazyn będzie podłączony linią kablową 110kV do sieci elektroenergetycznej TAURON Dystrybucja.

Ponad 25 miliardów złotych w perspektywie 10 lat – takie środki Grupa TAURON zainwestuje w województwie śląskim. Firma zaprezentowała ambitny plan inwestycyjny dla regionu, którego fundamentem jest ewolucyjna transformacja energetyczna. Lokalizacje, w których obecnie działają konwencjonalne elektrownie, zmienią się w nowoczesne huby, a południe kraju pokryje inteligentna sieć energetyczna.

W stolicy Małopolski powstanie nowa, futurystyczna kładka pieszo-rowerowa, która połączy dwie krakowskie dzielnice Kazimierz i Podgórze (osiedle Ludwinów). Inwestycja planowana jest do realizacji już od wielu. Była też przez pewien czas blokowana przez Małopolską Konserwator Zabytków.

Wojewoda Mazowiecki wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) na rozbudowę 7,7-kilometrowego odcinka pomiędzy Garbatką a Wilczowolą.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) rozpoczęła remont 12-kilometrowego odcinka jezdni drogi ekspresowej S17 na obwodnicy Garwolina w kierunku Lublina. Prace drogowe wystartowały w sobotę, 8 sierpnia 2026 roku, a ich zakończenie planowane jest na koniec listopada 2026 roku. Wykonawcą inwestycji na mazowieckim odcinku trasy łączącej Warszawę z Lublinem jest Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjno-Drogowych Grójec.